Toyota Beralih ke GR Supra di Kompetisi Mobil Lucu NHRA
Motorsports

Toyota Beralih ke GR Supra di Kompetisi Mobil Lucu NHRA

Toyota pada hari Minggu meluncurkan GR Supra yang akan digunakan di musim NHRA 2022, mengakhiri 10 tahun perjalanan dengan Camry di kompetisi Funny Car.

Pengungkapan itu dilakukan di final musim NHRA di Auto Club Raceway di Pomona, California, dan mobil tersebut diperkirakan akan debut pada pembuka musim 2022 di Pomona pada bulan Februari. Sebelum Camry, Toyota telah bersaing dengan Celica dan Solara dalam 20 tahun partisipasi NHRA.

Supra saat ini bersaing di Seri Xfinity tingkat kedua NASCAR, dan tahun ini Toyota memulai debutnya GR Supra di kompetisi mobil sport GT4 di musim IMSA Michelin Pilot Challenge.

“Kami sedang mencari peluang lain dengan Supra dan NHRA Funny Car adalah hal yang alami,” kata David Wilson, presiden Toyota Racing Development, kepada The Associated Press di akhir musim IMSA di Road Atlanta di Georgia.

“Kami memiliki kinerja yang baik dengan Camry. Tapi dari sisi pemasaran, jelas apa yang kami coba lakukan adalah memberikan lebih banyak eksposur ke Supra, dan NHRA sangat cocok.”

Toyota kembali bekerja sama dengan Calty Design Research, sebuah studio yang diluncurkan pada tahun 1973 yang menyediakan solusi desain inovatif untuk kendaraan Toyota, Lexus, dan Scion serta mendukung desain produksi Amerika Utara. Proses pengembangan dua tahun mengikuti komitmen Toyota untuk merancang kendaraan balap yang sangat mirip dengan kendaraan produksi.

Bodi baru untuk tahun 2022 menandai karakteristik gaya paling signifikan dari Mobil Lucu sebelumnya. Styling tubuh bekerja ke dalam mobil dari bemper ke bemper dan ada garis dan detail yang benar di dalam bodi, bukan hanya paket stiker.

NHRA sebenarnya bersikeras bahwa jika Toyota akan mendesain ulang Mobil Lucunya, itu harus mirip dengan kendaraan produksi, dan Wilson mengatakan kepada AP pengajuannya ditolak oleh seri beberapa kali sebelum Supra ini disetujui.

Produk akhir sedekat mungkin dengan Supra legal jalanan – namun masih dapat berlari 330 mph dalam acara NHRA.

Tetapi peningkatan keselamatan juga merupakan bagian penting dari proses desain ulang dan Toyota bersandar pada pengemudi JR Todd untuk bantuan dalam perubahan apa yang diperlukan.

Misalnya, Toyota tidak menyadari bahwa pengemudi tidak dapat melihat melalui injektor pada Camry.

“Ini seperti duduk di dalam mobil tanpa kemampuan untuk melihat dari balik kapnya,” kata Wilson. “Jadi kami mengambil kesempatan untuk bekerja dengan JR Todd dan kami benar-benar memfilmkannya di Mobil Lucunya dan mendapatkan pemahaman yang jelas tentang apa visinya. Kami pada dasarnya mengangkatnya di kursi.”

Rumah kaca baru di Supra juga memiliki busa pengaman tambahan di sekitar kokpit pengemudi di dalam mobil.

Todd mengatakan itu adalah sebuah anomali ketika Toyota bertanya kepadanya apa yang ingin dilihat para pengemudi untuk ditingkatkan pada Mobil Lucu barunya.

“Kami biasanya disuruh masuk, mengemudikan mobil dan menanganinya,” kata Todd. “Ini hanya menunjukkan betapa Toyota peduli dan apa yang mereka bersedia lakukan untuk membuat segalanya lebih baik untuk bersaing dan memastikan bahwa pengemudi merasa nyaman dan memberi Anda semua alat dan sumber daya yang Anda butuhkan untuk menang.”

Dia bilang dia memakai kacamata kamera di dalam mobil, lalu kamera visor di helmnya, semuanya agar Toyota bisa melihat dengan jelas garis pandang Todd saat di kursi. Todd mengatakan perubahan akan sulit dilakukan di bawah Camry Funny Car yang ada, tetapi “dari apa yang saya lihat di GR Supra baru, visibilitasnya akan sedikit lebih baik daripada apa yang kita miliki saat ini dengan Camry.”

“Ini pasti memberi saya semua kepercayaan di dunia untuk mengetahui bahwa Toyota selalu di belakang Anda dan mereka bersedia melakukan apa pun untuk Anda pergi ke sana dan menang dan bersaing di tingkat tinggi,” kata Todd. “Body GR Supra baru akan datang dan akan mengejutkan semua orang ketika mereka melihatnya. Bagi saya sebagai pengemudi, memiliki body yang memiliki downforce depan dan aerodinamis yang lebih baik daripada yang kami miliki di masa lalu, itu membuat saya sangat bersemangat sebagai pembalap dan saya tidak bisa membuat banyak alasan untuk mempertahankannya di alur atau menurunkannya di trek. Saya sangat bersemangat untuk membawanya ke trek dan melihat apa yang bisa kami lakukan dengannya. “

Posted By : keluaran hk tercepat