Semua yang perlu Anda ketahui tentang musim F1 2023

Musim baru Formula Satu dimulai dengan Grand Prix Bahrain pada 5 Maret.

Inilah beberapa jawaban atas pertanyaan terpenting musim ini untuk mempercepat Anda dengan semua yang perlu Anda ketahui untuk balapan pembuka dan seterusnya.

PANDUAN MUSIM:
Salah satu alasan untuk mendukung setiap tim dan pembalap di tahun 2023
Memberi peringkat grid setelah pengujian pramusim

Ada berapa ras?

Tahun ini ditetapkan untuk menampilkan rekor 24 balapan tetapi pembatalan Grand Prix China dan keputusan untuk tidak menggantinya telah menurunkannya menjadi 23, yang tetap menjadi rekor nomor untuk satu musim. Antara balapan pertama pada 5 Maret dan balapan terakhir pada 26 November hanya ada 15 akhir pekan tanpa grand prix.

Pilihan kelompok dalam hal kalender adalah babak kedua dari belakang, Grand Prix Las Vegas pertama pada 18 November.

Ada balapan di Vegas?

Di jalur terkenal dunia, tidak kurang. Kesepakatan yang membawa Las Vegas ke jadwal itu berani dan unik, dengan F1 saat ini membangun paddock empat lantai seluas 300 kaki persegi di kota itu.

Perlombaan itu sendiri, babak terakhir dari kejuaraan, akan menjadi unik. Ini akan berlangsung pada Sabtu malam pukul 22:00 waktu setempat, artinya akan dimulai pada pukul 01:00 Waktu Bagian Timur. Ini akan menjadi balapan Minggu pagi untuk pasar Eropa.

Vegas tampaknya akan menjadi daya tarik utama balapan F1 ke depannya. Kota ini menandatangani kontrak tiga tahun pertama untuk menjadi tuan rumah balapan tetapi baru saja menyetujui rencana untuk menutup jalur tersebut selama 10 tahun, karena kota itu mengincar “kemitraan seumur hidup” dengan F1.

Ras apa lagi yang harus saya perhatikan?

F1 kembali ke Miami untuk balapan kedua dari kontrak sepuluh tahun. Promotor telah berjanji untuk meningkatkan tontonan off-track bagi penonton dan juga telah memilih untuk memindahkan paddock F1 – area di mana tim didasarkan antara sesi on-track – ke lapangan Stadion Hard Rock. Fans akan dapat menonton kejadian dari tribun dalam hal yang paling dekat dengan episode aksi langsung Drive To Survive.

Austin tetap ada di kalender pada bulan Oktober sebagai rumah de facto F1 Amerika, sementara balapan klasik di Monaco, Silverstone (Inggris Raya), Spa-Francorchamps (Belgia), Monza (Italia), dan Suzuka (Jepang) akan tetap menjadi favorit penggemar.

Jadwal penuh

5 Maret – Grand Prix Bahrain

19 Maret – Grand Prix Arab Saudi

2 April – Grand Prix Australia

30 April – Grand Prix Azerbaijan

7 Mei -Grand Prix Miami

21 Mei – Grand Prix Emilia Romagna

28 Mei -Grand Prix Monako

4 Juni – Grand Prix Spanyol

18 Juni – Grand Prix Kanada

2 Juli – Grand Prix Austria

9 Juli – Grand Prix Inggris

23 Juli – Grand Prix Hungaria

30 Juli – Grand Prix Belgia

27 Agustus – Grand Prix Belanda

3 September – Grand Prix Italia

17 September – Grand Prix Singapura

24 September – Grand Prix Jepang

8 Oktober – Grand Prix Qatar

22 Oktober – Grand Prix AS

29 Oktober – Grand Prix Meksiko

5 November – Grand Prix Brasil

18 November – Grand Prix Las Vegas

26 November – Grand Prix Abu Dhabi

Akankah Max Verstappen menjalani musim lagi?

Pengujian pramusim menunjukkan Red Bull memiliki paket terkuat untuk memulai musim. Bentuk Verstappen luar biasa tahun lalu dan dia terlihat hampir tak terkalahkan.

Satu hikmah bagi para pesaingnya adalah penalti windtunnel 10 persen Red Bull, hukuman atas pelanggaran batas biaya pada tahun 2021. Dengan Red Bull telah mengalokasikan jumlah waktu windtunnel terkecil karena memenangkan gelar, pengembangan mobil mereka sepanjang tahun mungkin akan lebih baik. kerdil dibandingkan dengan Ferrari dan Mercedes. Ini mungkin membuka pintu untuk pertarungan kejuaraan yang dekat.

Apakah ini musim terakhir Lewis Hamilton di F1?

Tidak mungkin, kecuali musim Mercedes yang membawa malapetaka. Hamilton secara efektif memiliki tawaran kontrak dari Mercedes di atas meja jika dia ingin menandatanganinya. Kesepakatannya saat ini berjalan hingga akhir 2023 yang telah mendorong spekulasi bahwa dia bisa pergi tetapi itu tidak sesuai dengan apa yang dia katakan kepada media baru-baru ini.

Hamilton jelas sangat lapar untuk menang dan masih merasakan ketidakadilan yang luar biasa tentang bagaimana dia kehilangan gelar pada tahun 2021. Meskipun tidak memenangkan balapan tahun lalu, kami masih melihatnya bersaing di level tinggi dan konsensus paddock adalah dia akan melakukannya. melanjutkan balapan untuk Mercedes setelah musim ini.

Akankah Ferrari beraksi bersama dengan kepala tim baru?

Itulah yang diharapkan oleh para bos puncak perusahaan. Sama menyenangkannya dengan mantan kepala tim Mattia Binotto, banyak yang salah di bawah pengawasannya. Penggantinya, mantan bos Alfa Romeo Fred Vasseur, telah menunjukkan bahwa dia tidak takut untuk melakukan perubahan, dengan kepala strategi Ferrari dipindahkan ke peran pabrik menjelang balapan pertama dan penggantinya ditemukan untuk mengisi kursinya di dinding pit.

Tapi strategi bukanlah satu-satunya kelemahan Ferrari tahun lalu dan Vasseur telah menjelaskan bahwa tim tertua F1 harus terus berkembang dan berkembang di setiap area. Pengujian pramusim memproyeksikan gambaran yang tidak jelas tentang performa langsung mobil dan kekhawatiran tentang cara penggunaan bannya, tetapi harapan bahwa Ferrari menahan sesuatu untuk pembuka musim akhir pekan ini di Bahrain.

Aston Martin terlihat cepat. Bisakah Fernando Alonso menang tahun ini?

Dalam balapan normal dengan Red Bull, Ferrari dan Mercedes semuanya berjalan bebas masalah, jawabannya adalah tidak. Mobil itu terlihat bagus dalam pengujian, tetapi cukup bagus untuk naik dari mid-grid pada akhir tahun lalu ke podium teratas tahun ini? Ini sangat tidak mungkin.

Karena itu, kemenangan mengejutkan kadang-kadang terjadi di F1 dan Anda dapat menjamin Alonso akan ada di sana untuk mengambil keuntungan jika tim dan pebalap lain goyah. Dia belum pernah memenangkan balapan F1 sejak Grand Prix Spanyol 2013, jadi dia pasti didorong oleh satu dekade gerakan yang salah dan nyaris meleset. Dikombinasikan dengan mobil semi-kompetitif, itu membuat kombinasi eksplosif yang mampu merebut beberapa podium.

Netflix telah menunjukkan bahwa F1 penuh dengan drama di balik layar. Topik politik apa yang mungkin menjadi berita utama tahun ini?

Politik sudah berjalan lancar, dengan presiden FIA Mohammed Ben Sulayem membuat serangkaian pernyataan salah menilai selama musim dingin serta membatasi cara pengemudi dapat mengekspresikan pandangan pribadi atau politik di balapan. Yang terakhir tetap menjadi topik kontroversial menjelang balapan pertama di Bahrain, tetapi dengan Ben Sulayem mengumumkan bahwa ia akan mundur dari menjalankan F1 sehari-hari tahun ini, masih harus dilihat seberapa ketat pembatasannya. atau betapa kejamnya hukuman jika ada yang memilih untuk berbicara tentang topik kontroversial tanpa izin sebelumnya.

Kemungkinan tim ke-11 di F1 juga menjadi isu kontroversial jelang musim baru, dengan keluarga Andretti berharap untuk bergabung dengan grid dengan dukungan Cadillac pada 2026. F1 dan 10 tim yang ada tampaknya tidak mau mencairkan aliran pendapatan mereka untuk menampung anak baru di blok itu, tetapi jika Andretti dapat membebankan biaya anti-dilusi yang cukup besar, itu mungkin mengubah beberapa pikiran.

Siapa kandidat bintang pelarian untuk tahun 2023?

Penonton Amerika akan berharap Logan Sargeant, pembalap F1 pertama dari AS sejak 2015, membuat nama untuk dirinya sendiri di tahun rookie bersama Williams. Sayangnya kenyataannya adalah bahwa dia mengendarai mobil yang tidak mungkin berhasil keluar dari sesi pertama kualifikasi akhir pekan dan akan membutuhkan kinerja yang luar biasa untuk tampil di sepuluh besar. Jika dia bisa mencetak beberapa hasil bagus, itu hanya akan menambah hype yang berkembang di sekitar F1 di Amerika Serikat, tetapi jika Anda mencari superstar F1 berikutnya, lebih baik Anda mengikuti musim rookie Oscar Piastri.

McLaren memenangkan tarik menarik atas layanan Australia untuk tahun 2023, yang membuatnya ditunjuk sebagai pengganti Daniel Ricciardo pada liburan musim panas tahun lalu. Sebagai rekan setim Lando Norris, dia akan menghadapi tolok ukur yang sangat tinggi, yang bisa menjadi situasi yang semakin sulit dengan kinerja buruk McLaren MCL60 baru dalam pengujian.

Last but not least dalam daftar pembalap baru F1 adalah juara Formula E 2020-21 Nyck de Vries, yang bergabung dengan AlphaTauri pada tahun 2023. Pemain berusia 28 tahun ini lebih dewasa daripada rookie rata-rata Anda (dan secara teknis bukan rookie setelah melakukan debut F1). dengan Williams tahun lalu) tetapi dengan itu datanglah pengalaman dan potensi untuk mulai bekerja untuk memperkuat tempatnya di grid untuk musim mendatang.