Rinus VeeKay, Pato O’Ward mengatur kecepatan di kualifikasi Indianapolis 500 tercepat sejak 1996
Motorsports

Rinus VeeKay, Pato O’Ward mengatur kecepatan di kualifikasi Indianapolis 500 tercepat sejak 1996

INDIANAPOLIS — Hujan bertahan cukup lama pada hari Sabtu untuk menyelesaikan putaran pertama kualifikasi Indianapolis 500 pada hari yang panas yang masih menghasilkan kecepatan menakjubkan yang tidak terlihat dalam 26 tahun di Indianapolis Motor Speedway.

Rinus VeeKay dan Pato O’Ward, sepasang bintang muda baru, membukukan rata-rata kualifikasi lebih dari 233 mph dalam flex tenaga kuda Chevrolet. Bintang NASCAR Jimmie Johnson memenuhi syarat untuk Indy 500 pertamanya dan tim Chip Ganassi Racing-nya menunjukkan bahwa itu mungkin organisasi terkuat di Indy saat ini.

Sementara itu, Andretti Autosport mengalami hari yang buruk. Dan Tim Penske terkena cuaca buruk ketika itu menarik waktu kualifikasi Scott McLaughlin Sabtu sore dan mengirimnya kembali untuk mencoba memecahkan 12 besar. McLaughlin berada di urutan ke-15 ketika waktunya dibatalkan; Selandia Baru pergi lebih lambat dan turun ke 26.

“Yah, tempat ini baru saja menendang (saya) secara pribadi – ah baiklah,” tulis McLaughlin di media sosial.

Rekan setim Penske Josef Newgarden mengikuti McLaughlin keluar untuk usahanya sendiri untuk masuk 12 besar, tetapi larinya terhenti ketika kilat menyambar. Itu adalah penghentian kilat kedua hari itu, dan hujan menyusul beberapa menit kemudian. IndyCar menyebutnya sehari sekitar 70 menit dari penyelesaian yang dijadwalkan.

Hanya tempat 13 hingga 33 yang dikunci pada hari Sabtu, dan 12 teratas kembali pada hari Minggu untuk adu penalti untuk pole. Bertarung untuk barisan depan adalah VeeKay dan O’Ward, yang mencatat rata-rata kualifikasi empat lap tercepat ketiga dan kelima dalam sejarah trek, kemudian Felix Rosenqvist saat Chevrolet menyapu tiga tempat teratas.

Juara bertahan IndyCar Alex Palou tercepat keempat saat Ganassi memajukan seluruh armada lima mobilnya ke dalam aksi hari Minggu. Tony Kanaan kelima, Johnson keenam, Marcus Ericsson kedelapan dan Scott Dixon 10 untuk tim bertenaga Honda.

Ed Carpenter, yang pada Sabtu pagi membukukan lap tercepat kedelapan dalam sejarah trek pada 234.410 mph, tercepat keenam di kualifikasi saat ia dan Will Power (11) menyelesaikan grup Chevrolet.

Honda maju tujuh pembalap ke hari Minggu ketika grup Ganassi bergabung dengan Romain Grosjean, satu-satunya pembalap Andretti yang masuk 12 besar, dan pemenang dua kali Takuma Sato.

Sato memiliki sesi roller-coaster; dia didiskualifikasi setelah percobaan kualifikasi pertamanya karena mengganggu putaran Marco Andretti. Ketika dia melakukan upaya keduanya, Sato menggosok dinding dan masih berhasil masuk ke 12 besar.

Tempat tujuh hingga 12 untuk balapan 29 Mei akan ditentukan di babak kualifikasi lainnya, kemudian setelah jeda, adu penalti “Enam Cepat” akan menentukan dua baris pertama dari lari ke-106 Indy 500.

VeeKay untuk Ed Carpenter Racing menempatkan Chevrolet-nya di atas tiang pencetak skor dengan kecepatan rata-rata empat putaran 233.655 mph yang menabrak O’Ward of Arrow McLaren SP ke posisi kedua dengan 233.037.

Arie Luyendyk menetapkan rekor kualifikasi empat putaran pada tahun 1996 di 236.986, dan rata-rata VeeKay adalah tercepat ketiga sepanjang masa di belakang hasil Luyendyk dan tanda Scott Brayton dari 233.718. Rata-rata O’Ward adalah yang tercepat kelima dalam sejarah, dengan Tony Stewart keempat pada tahun 1996.

“Sangat, sangat keren memiliki dua orang Belanda di lima besar tercepat sepanjang masa,” kata VeeKay, yang seperti Luyendyk dari Belanda.

Johnson sekali lagi menunjukkan kecepatan yang luar biasa, dan dalam latihan Sabtu pagi dini hari mengubah putaran pada 233.961 mph — tercepat ke-14 dalam sejarah lintasan.

“Saya pikir kecepatannya membuat anak-anak saya takut,” kata Johnson. “Ketika mereka melihat saya, sorot mata mereka. Mereka telah mengikuti banyak balapan, tetapi mereka tidak pernah melihat saya seperti itu.”

Juara NASCAR tujuh kali itu terus menjadi pesaing yang sah untuk memenangkan Indy 500, yang akan menjadi kemenangan kelimanya di oval Indianapolis; Johnson menang empat kali di NASCAR.

“Ada saat-saat tenang yang saya miliki sebelum saya meluncur, saya dapat melihat-lihat dan benar-benar menikmati momen itu,” kata Johnson, “dan momen yang sangat istimewa, saya sangat senang berada di sini. terlihat bagus untuk saat ini.”

Tidak lama setelah lari pagi Johnson, rekan setimnya Dixon mencatatkan lap tercepat ke-13 dalam sejarah di 234.093. Carpenter menutup sesi sebagai pemimpin dengan lap tercepat dalam latihan Indy 500 sejak Luyendyk mencatat rekor 237.498 mph pada tahun 1996.

Andretti Autosport berjuang keras sejak awal saat Marco Andretti harus menghentikan laju kualifikasinya ketika Sato gagal keluar jalur menyusul larinya beberapa saat sebelumnya.

Andretti akan start dari posisi ke-23.

“Jangan menghitung 98 untuk memenangkan perlombaan ini,” katanya.

Saat tim sedang mencari tahu apa yang harus dilakukan terhadap Andretti, mesin Colton Herta tampaknya mati saat dia berlari. Pemenang di lintasan jalan raya hanya satu minggu yang lalu, Herta sedang melakukan upaya kualifikasi ketika mesin Honda-nya tiba-tiba mati.

Dia membatalkan larinya dan kembali ke pit, dan kemudian memastikan mesinnya akan diganti.

Kemudian pemenang 2016 Alexander Rossi menjalani putaran pertama yang menyedihkan: “Kami menambahkan downforce,” kata Rossi, yang menyebut keputusan itu “mengerikan.”

Percobaan keduanya lebih buruk dan Rossi akan start dari urutan ke-20. Devlin DeFrancesco, seorang pemula, berada di urutan ke-24 dan Herta akan memulai dari urutan ke-25.

Baris terakhir dari Indy 500 adalah rookie Christian Lundgaard, Jack Harvey dan Stefan Wilson, peserta ke-33. Wilson mengalami masalah gearbox pada hari Sabtu dan membutuhkan perubahan mesin dan tidak pernah berhasil.

Posted By : keluaran hk tercepat