Motorsports

Pembalap Ferrari Charles Leclerc, Carlos Sainz mengalami mimpi buruk pensiun ganda di GP Azerbaijan

Ferrari mengalami mimpi buruk pensiun ganda di Grand Prix Azerbaijan untuk menyerahkan kesempatan besar lainnya kepada Max Verstappen dan Red Bull.

Ferrari telah mengklaim pole position melalui Charles Leclerc pada hari Sabtu, dengan Carlos Sainz memulai dari urutan keempat, tetapi hanya dalam waktu 20 lap dari balapan hari Minggu, kedua mobilnya keluar dari balapan.

Sainz mundur dari posisi keempat pada Lap 9 dengan apa yang kemudian dikonfirmasi oleh tim sebagai masalah hidrolik.

Leclerc telah dikalahkan di Tikungan 1 oleh Sergio Perez dari Red Bull tetapi memiliki strategi yang berbeda dengan Perez dan Verstappen berkat pemberhentian tepat waktu di bawah Virtual Safety Car.

Kesempatan untuk melakukan perlawanan spektakuler untuk Leclerc digagalkan pada Lap 20 ketika asap membubung dari bagian belakang Ferrari-nya.

Leclerc segera kembali ke pit dan menghentikan mobil, dengan apa yang dikonfirmasi oleh Ferrari adalah masalah unit daya.

“Sakit,” kata Leclerc kepada Sky Sports tak lama setelah balapannya berakhir. “Kita perlu melihat ke dalamnya agar tidak terjadi lagi. Saya tidak menemukan kata yang tepat untuk menggambarkannya. Ini benar-benar mengecewakan. Kita perlu melihat ke dalamnya.”

Ditanya apakah itu pukulan yang signifikan dalam kejuaraan, dia menambahkan: “Ini lebih dari signifikan. Ya, saya tidak punya kata-kata untuk jujur, saya datang langsung dari mobil ke sini.

“Ini hanya kekecewaan besar dan saya hanya berharap kami bisa melompat kembali darinya dan berada di atas hal-hal itu.”

Sainz menambahkan: “Kami menantikan untuk mulai mendorong setelah 9 lap mengelola ban dan mencoba untuk memperkenalkan ban dengan baik dan tiba-tiba hidrolika bekerja dan hanya itu, bahkan lebih membuat frustrasi melihat Charles tidak menyelesaikan dan memiliki masalah lain. , pasti hari yang berat bagi kita semua.

“Kami adalah sebuah tim, kami akan melalui momen-momen berbeda di tahun ini, yang ini adalah salah satu yang paling sulit dan membuat frustrasi, tetapi kami akan mencoba dan memastikan kami memulihkannya.”

Ferrari juga melihat dua mobil pelanggan mengalami kegagalan, dengan Guanyu Zhou dari Alfa Romeo dan Kevin Magnussen dari Haas keduanya pensiun di tengah balapan.

Tim hanya akan memiliki tujuh hari untuk mengatasi masalah sebelum balapan lagi di Grand Prix Kanada di Montreal.

Leclerc sudah sembilan poin di bawah Verstappen di kejuaraan. Verstappen memimpin balapan dan memiliki lap tercepat ketika balapan Leclerc berakhir, yang berarti sang juara dunia dapat memperpanjang keunggulannya menjadi 35 poin pada akhir balapan.

Jika Perez finis kedua, dia juga akan melompati Leclerc di klasemen kejuaraan.

Musim Leclerc yang dulu menjanjikan telah berantakan dalam balapan terakhir. Di Grand Prix Monaco, balapan kandangnya, strategi Ferrari mengubah kemungkinan kemenangan menjadi finis keempat.

Meskipun mengklaim enam pole position dari delapan balapan tahun ini, Leclerc hanya mengonversi dua di antaranya menjadi kemenangan — yang terakhir musim ini adalah di Grand Prix Australia pada 10 April.

Masalah reliabilitas sempat menjadi masalah Red Bull di awal musim. Mobil Verstappen gagal menyelesaikan dua dari tiga balapan pertama dan setelah balapan di Melbourne, pebalap Belanda itu tertinggal 47 poin di belakang Leclerc.

Posted By : keluaran hk tercepat