Max Verstappen mengkonfirmasi juara saat protes Mercedes dibubarkan
Motorsports

Max Verstappen mengkonfirmasi juara saat protes Mercedes dibubarkan

ABU DHABI, Uni Emirat Arab — Max Verstappen telah dikonfirmasi sebagai juara dunia Formula Satu setelah pramugara FIA menolak protes Mercedes atas hasil Grand Prix Abu Dhabi.

Mercedes telah menyatakan niatnya untuk mengajukan banding atas putusan pramugari — yang berarti tim memiliki 96 jam untuk memutuskan apakah akan mengajukan banding penuh — tetapi hasil balapan hari Minggu, dengan Verstappen sebagai pemenang dan juara dunia saat ini masih berlaku.

Verstappen terpaksa menunggu hingga larut malam untuk putusan, yang dikeluarkan empat jam setelah ia melewati batas untuk mengamankan kemenangan luar biasa dengan melewati saingannya Lewis Hamilton pada putaran terakhir balapan.

Mercedes marah dengan bagaimana putaran terakhir balapan dimainkan setelah kecelakaan Nicholas Latifi memicu periode safety car. Keputusan mobil-mobil lap antara Hamilton dan Verstappen melepaskan diri mereka sendiri dan kemudian memulai kembali balapan untuk satu putaran memungkinkan Verstappen untuk memulai putaran terakhir tepat di belakang Hamilton, yang merupakan keuntungan besar bagi pembalap Red Bull setelah dia menggunakan safety car untuk pit. untuk ban baru sementara Hamilton tetap menggunakan ban yang jauh lebih tua.

Para pramugara menolak protes ke unlapping mobil dan protes Mercedes lainnya atas Verstappen menyalip Hamilton sebelum balapan dimulai kembali.

Alasan protes Mercedes

Tim Mercedes Hamilton tidak senang dengan bagaimana situasinya terungkap setelah direktur balap FIA Michael Masi membuat keputusan untuk membiarkan lima mobil yang telah dilalui antara Hamilton dan Verstappen unlap sendiri.

Dalam keadaan normal dan menurut Pasal 48.12 Peraturan Olahraga, semua mobil yang di-lapped harus melepaskan diri mereka sendiri sebelum safety car dimulai kembali sehingga lapangan berada dalam urutan posisi saat balapan kembali berlangsung. Aturan tersebut juga menyatakan bahwa restart harus dilakukan pada lap setelah unlapping, bukan pada lap yang sama seperti yang terjadi di Abu Dhabi.

Kontrol balapan pada awalnya mengindikasikan bahwa tidak ada mobil yang diizinkan untuk membuka diri – mungkin agar balapan dapat kembali berlangsung sebelum putaran terakhir – tetapi kemudian mengubah keputusan itu menjadi lima mobil antara Verstappen dan Hamilton setelah bos tim Red Bull Christian Horner menghubungi Masi melalui radio untuk mengajukan keberatannya terhadap keputusan awal.

Ketika Masi memberikan izin kepada lima mobil untuk membuka putaran dan memulai kembali balapan pada putaran yang sama, itu secara efektif memberi Verstappen kesempatan yang jelas untuk meraih kemenangan, karena ban lunak barunya memberinya keunggulan performa yang signifikan atas ban keras Hamilton yang berusia 43 putaran. .

Mercedes berargumen bahwa jika aturan seputar mobil yang belum dipasangi dipatuhi, Hamilton akan memenangkan balapan dan, oleh karena itu, kejuaraan.

Pramugari mengutip Pasal 15.3, yang “memungkinkan direktur balapan untuk mengontrol penggunaan mobil keselamatan, yang dalam penentuan kami mencakup penempatan dan penarikannya.” Namun, Pasal 15.3 tampaknya ada dalam peraturan untuk mendefinisikan peran direktur balapan dan juru tulis lintasan daripada membiarkan direktur balapan mengabaikan aturan keselamatan mobil.

Direktur balapan Masi mengatakan dia membuat keputusannya untuk “menyingkirkan mobil-mobil yang tumpang tindih yang akan ‘mengganggu’ balapan di antara para pemimpin”.

Steward menolak protes tersebut dan meminta Steward memperbaiki masalah dengan mengubah klasifikasi untuk mencerminkan posisi di akhir lap kedua dari belakang.

Mercedes juga memprotes Verstappen berdasarkan Pasal 48.8 peraturan, yang mengatakan bahwa begitu safety car kembali ke pit, tidak ada yang boleh menyalip mobil terdepan. Verstappen menyamakan kedudukan dengan Hamilton di sektor terakhir putaran dan tampak bergerak sebentar di depan Mercedes sebelum restart dimulai.

Namun protes itu juga ditepis oleh pengurus dalam sidang terpisah..

“Dengan mempertimbangkan berbagai pernyataan yang dibuat oleh para pihak, Stewards menentukan bahwa meskipun Mobil 33 melakukannya pada satu tahap, untuk waktu yang sangat singkat, bergerak sedikit di depan Mobil 44, pada saat kedua mobil berakselerasi dan mengerem, itu bergerak kembali di belakang Mobil 44 dan tidak di depan ketika periode Safety Car berakhir [i.e. at the line],” kata pernyataan pramugari.

Posted By : keluaran hk tercepat