SAO PAULO, Brasil — Jangan salah. Lewis Hamilton masih bisa mengalahkan Max Verstappen dan memenangkan Grand Prix Sao Paulo.
Untuk itu menjadi kasus setelah Hamilton didiskualifikasi dari satu sesi, dikirim ke belakang grid di berikutnya, dan memiliki penalti lima tempat grid masih untuk melayani dalam balapan hari Minggu, luar biasa.
Posisi Hamilton dari urutan ke-20 ke urutan kelima selama balapan sprint hari Sabtu adalah puncak dari drama Jumat malam dan Sabtu pagi, yang terjadi di batas paddock dan di balik pintu tertutup ruang pramugari.
Diskualifikasi Hamilton mengatur panggung
Jika ada keraguan tentang bagaimana perasaan Mercedes tentang apa yang terjadi di Interlagos sejak pukul 18:00 pada Jumat malam, bos tim Toto Wolff menghapusnya dengan pesan radionya kepada Hamilton setelah balapan sprint.
“Kendaraan brilian Lewis,” kata Wolff. “F — mereka semua!”
Hamilton akan memulai balapan sprint dari posisi pertama di grid – dan mengingat jalannya balapan, kemungkinan mendominasi itu – jika mobilnya tidak gagal dalam tes scrutineering setelah kualifikasi. Sayap belakang Hamilton tidak dapat menyelesaikan tes pasca-sesi, dengan bantuan menyalip Drag Reduction System (DRS) membuka 0,2 milimeter lebih dari 85mm yang diizinkan dalam peraturan.
Itu akhirnya menyebabkan diskualifikasi dari kualifikasi, meskipun keputusan itu tidak datang sampai 20 jam kemudian pada hari berikutnya. Penantian itu dibuat semakin menarik oleh saingan gelar Hamilton, pemimpin kejuaraan Verstappen, juga dipanggil ke petugas pada Sabtu pagi (yang akan kita bahas kembali).
Dengan Hamilton dikirim ke belakang grid, Verstappen menyelesaikan sprint kedua, meningkatkan keunggulan kejuaraannya dari 19 menjadi 21 poin menjelang grand prix hari Minggu.
Sangat mudah untuk melihat mengapa Mercedes merasa kesulitan dengan diskualifikasi Hamilton. Itu bukan kasus kesalahan yang disengaja. Para pelayan dengan tegas menyatakan bahwa Mercedes tidak mencoba untuk menghindari aturan untuk mendapatkan keuntungan.
Bagian sayap belakang baru saja patah. Satu sisi DRS Hamilton telah memburuk atau rusak selama sesi, yang berarti tidak dapat lulus tes statis setelah kualifikasi. Sayap belakang yang sama telah digunakan di Grand Prix Meksiko minggu lalu dan lulus semua tes tanpa masalah.
Pada akhirnya, aturan ada karena suatu alasan, tetapi Mercedes dibiarkan frustrasi karena FIA tidak menunjukkan keringanan hukuman dalam keputusan akhir. Khususnya, putusan tersebut mengatakan sementara Mercedes tidak dapat mengubah atau memperbaiki sayap setelah sesi, jika mereka mengidentifikasinya selama kualifikasi “mereka akan menerima izin untuk memperbaiki suku cadang atau mengencangkan baut jika diperlukan”.
Wolff, yang menyarankan F1 telah melanggar modus operandinya sendiri dengan menghukum Mercedes karena patah sayap, mengatakan ini adalah kontradiksi dalam putusan pramugari.
“Keduanya adalah situasi parc ferme sehingga Anda bisa bertanya mengapa selama sesi dan bukan di akhir sesi?” kata Wolff. “Ngomong-ngomong, memang begitu dan kita mungkin bisa mengambil contoh dengan cara apa pun. Terkadang itu dinilai lebih keras, terkadang ada lebih banyak keringanan hukuman. Dan tidak apa-apa.
“Kami berharap menghadapi situasi yang sama seperti banyak balapan yang kami alami sebelumnya. Bagi kami itu hitam dan putih, ‘Anda gagal dalam tes, dan hanya itu’.
“Sejujurnya, saya tidak peduli lagi. Ini di luar jangkauan saya, saya tidak menghabiskan waktu memikirkan keputusan yang tidak bisa saya ubah. Saya menantikan balapan.”
Memiliki pebalap sekaliber Hamilton harus membuatnya jauh lebih mudah untuk mengatasi kemunduran seperti itu.
Hamilton tampil brilian pada Sabtu sore. Jika Anda ingin menunjukkan kepada pendatang baru F1 mengapa Hamilton memenangkan balapan dan kejuaraan yang dia miliki, ini adalah contoh kecil.
Cerdas dalam cara dia mengatur umpannya. Klinis dalam bagaimana dia mengeksekusi mereka. Sangat cepat.
Masih ada orang yang meragukan bakat tertinggi Hamilton, tetapi mereka harus menutup mata pada hari-hari seperti ini. Seperti yang telah dia lakukan berkali-kali, Hamilton yang menjalankan moto yang dia bawa di bagian belakang helmnya: “Still I Rise”.
Dia mungkin memiliki mobil tercepat akhir pekan ini, seperti yang dia miliki selama delapan tahun terakhir, tetapi jika Formula Satu hanyalah kasus melompat di mobil tercepat dan memenangkan balapan dan kejuaraan seperti yang dilakukan Hamilton, maka Mercedes akan membayarnya. orang lain jauh lebih sedikit uang untuk melakukan hal itu.
Setelah melihat cara mobil No.44 menerobos lapangan, Christian Horner dari Red Bull mengatakan Hamilton adalah pesaing untuk menang, bahkan jika dia memulai dari lini tengah.
“Dengan kecepatan Lewis yang dia miliki hari ini, dia bisa memenangkan balapan ini besok,” kata Horner.
“Akan sangat sulit untuk bertahan melawannya dengan kecepatan seperti itu”.
Verstappen juga pantas mendapatkan pujian atas cara dia mengemudi, mengingat dia kehilangan segalanya dalam situasi tersebut.
Itu terlihat pada lap pertamanya. Verstappen nyaris tidak melakukan perlawanan ketika Valtteri Bottas mendapat start lebih cepat dari garis.
Momen menakutkan bagi Verstappen terjadi saat ia melebar di Tikungan 4 di bawah tekanan dari Carlos Sainz dan bergabung kembali dengan trek dengan memantul di beberapa lapangan. Dia menghindari kerusakan dan, setelah melewati Sainz, tampak puas dengan posisi kedua.
Hadiahnya untuk menjaga hidungnya tetap bersih adalah perolehan dua poin atas Hamilton dan start terdepan dalam balapan.
Pada hari Minggu, dia harus berhati-hati untuk menyeimbangkan perjuangan meraih kemenangan dengan Bottas (dan Hamilton dengan strategi yang berbeda) dengan melindungi posisinya di kejuaraan. Dia akan diuntungkan dengan memulai dari sisi kiri trek balap tempat Bottas mendapatkan lompatan darinya.
Verstappen sangat tenang dalam situasi tekanan musim ini, tetapi Interlagos adalah salah satu tempat di mana hal-hal tampaknya terjadi di F1. Hamilton memenangkan gelar di tikungan kedua dari belakang pada 2008. Verstappen sendiri pada 2018, tersingkir dari keunggulan saat ia mengalahkan Esteban Ocon.
Itu saja membuat balapan hari Minggu harus ditonton di TV.
Lihat, tapi jangan sentuh!
Pada saat perlombaan sprint berlangsung, rasanya seperti seluruh akhir pekan grand prix telah berlangsung dalam waktu sekitar 12 jam.
Ketika delegasi teknis FIA Jo Bauer merujuk mobil Hamilton untuk dugaan pelanggaran peraturan setelah kualifikasi pada hari Jumat, diskualifikasi dari sesi tampak seperti hasil yang paling mungkin.
Tetapi ketika penyelidikan berlanjut dan matahari mulai terbenam di Interlagos, sebuah video Verstappen memeriksa dan kemudian menyentuh sayap belakang Hamilton – bagian yang sama yang sedang diselidiki oleh pramugari – muncul di media sosial. Video tersebut diambil oleh seorang penggemar di tribun seberang garis start-finish.
Pada Jumat malam, para pramugara menunda sidang Hamilton untuk Sabtu pagi, dan kemudian mengumumkan Verstappen harus datang dan menemui mereka pada pukul 09.30.
Beberapa berspekulasi keduanya terkait, bahwa entah bagaimana tindakan Verstappen di belakang mobil berdampak pada integritas sayap belakang. Semakin lama vonis keluar, semakin ide ini tampaknya mendapatkan daya tarik, meskipun Verstappen bukan pembalap pertama yang menyentuh mobil saingan dan ide dia bisa membengkokkan mobil yang dibangun untuk menahan benturan G-force besar. adalah salah satu yang sulit untuk berlangganan.
Mercedes merasa video penggemar setidaknya meninggalkan pertanyaan terbuka seperti yang terjadi sebelum mobil Hamilton diperiksa oleh tim Bauer.
Semuanya menciptakan suasana yang aneh di pagi hari, dengan keputusan Hamilton dan Verstappen masih menggantung di udara. Dengan media berdengung di sekitar suite perhotelan Mercedes dan Red Bull, yang terletak berdampingan satu sama lain di ujung atas paddock, rasanya seperti masih ada putaran seismik yang akan datang.
Pada akhirnya, tidak ada. Hamilton didiskualifikasi seperti yang diharapkan – meskipun jauh lebih lambat dari yang diperkirakan kebanyakan – dan Verstappen didenda 50.000 Euro, dengan pramugari menemukan dia tidak berdampak pada apa yang terjadi pada sayap belakang Mercedes.
Dalam vonis tersebut, Verstappen dan rekan-rekannya diperingatkan bahwa tindakan menyentuh mobil lain di masa depan dapat dikenai hukuman yang lebih berat. Setelah sesi, Verstappen bercanda bahwa pramugara dapat menggunakan denda untuk membeli makan malam dan beberapa botol anggur yang enak pada Sabtu malam.
Ketika Sebastian Vettel, yang sering memeriksa mobil saingannya di parc ferme, berhenti setelah sesi, dia membuat lelucon untuk tim Aston Martin-nya.
“Saya akan pergi dan menyentuh sayap Hamilton,” katanya.
Ketika insinyurnya tertawa dan mengatakan itu terdengar mahal, Vettel berkata: “Saya akan mencoba sayap depan, itu mungkin 25.000. [Euros]”.
Mantan rekan setim Verstappen, Daniel Ricciardo, bercanda bahwa pembalap Belanda itu telah memenangkan cukup banyak balapan tahun ini sehingga bonusnya seharusnya lebih dari sekadar menutupi dendanya.
Grand Prix Brasil akan disiarkan langsung pada pukul 11.55 ET di ESPN2.
Posted By : keluaran hk tercepat
