Jimmie Johnson mengincar IndyCar, IMSA, Le Mans untuk jadwal 2023
Motorsports

Jimmie Johnson mengincar IndyCar, IMSA, Le Mans untuk jadwal 2023

CHARLOTTE, NC — Dari Italia ke Iowa ke simulator dan akhirnya Finger Lakes, Jimmie Johnson tidak pernah berhenti. Dia menuju ke Watkins Glen akhir pekan ini untuk salah satu dari dua penampilan terakhirnya yang dijadwalkan di mobil sport IMSA.

Kemudian dia akan mengalihkan perhatiannya untuk merencanakan jadwal 2023-nya, yang diharapkan Johnson akan mencakup tempat di Le Mans 24 Jam.

NASCAR, Hendrick Motorsports dan Chevrolet berencana untuk membawa mobil stok ke Le Mans Juni mendatang di kelas Garasi 56 khusus yang dirancang untuk memamerkan inovasi model Next Gen baru NASCAR. Perlombaan ketahanan bergengsi itu dijadwalkan pada 10-11 Juni, atau dua minggu setelah Indianapolis 500.

Johnson ingin menjadi bagian dari lineup, tetapi partisipasinya, katanya, tergantung pada jadwal IndyCar 2023 – indikator juara NASCAR tujuh kali itu masih sangat merencanakan musim ketiga balap roda terbuka.

Johnson mencuri minggu ini untuk “di belakang layar” mendorong presiden IndyCar Jay Frye untuk memastikan seri dimatikan selama Le Mans.

“Saya ingin pergi ke Le Mans. Tapi saya pikir begitu banyak bergantung pada jadwal yang dirilis untuk memahami apakah saya bisa,” kata Johnson. “Saya tahu ada minat. Saya pasti punya banyak minat untuk melakukannya. Kami hanya menunggu domino pertama jatuh.”

Johnson, yang mengemudi untuk Rick Hendrick selama hampir dua dekade, yakin dia ada dalam daftar kandidat Le Mans.

“Saya merasa minat sangat tinggi di kedua belah pihak,” tambahnya. “Kami belum bisa berbicara lebih formal karena jadwalnya belum keluar.”

Dengan segala sesuatu yang limbo, Johnson telah beralih ke hari-hari anjing dari jadwal balapnya saat ini. IndyCar berlomba lima minggu berturut-turut sebelum istirahat dua minggu, yang memungkinkan Johnson membawa istri dan dua putrinya ke Italia untuk liburan singkat.

Tetapi pembalap berusia 46 tahun itu harus kembali untuk tes Senin di Iowa Speedway, oval langka yang belum pernah dilombakan Johnson. Dia bermata merah dan menenggak kopi selama sesi media minggu ini menjelaskan bagaimana perhentian berikutnya adalah simulator untuk mempersiapkan Six Hours of the Glen akhir pekan ini, yang ketiga dari empat balapan ketahanan IMSA yang dibangun Johnson ke dalam jadwalnya dalam aliansi antara Hendrick , Action Express Racing dan mensponsori Ally.

Johnson melewatkan Dua Belas Jam Sebring pada bulan Maret karena bertentangan dengan pemberhentian IndyCar di Texas Motor Speedway, debut roda terbukanya di oval, jadi kembalinya ke Cadillac No. 48 akhir pekan ini adalah reuni dengan rekan satu timnya Mike Rockenfeller dan Kamui Kobayashi .

Dia memiliki tugas singkat di kursi di Watkins Glen setahun yang lalu dan tidak yakin berapa banyak Chad Knaus, mantan kepala kru NASCAR dan kepala program IMSA No. 48, akan menggunakannya hari Minggu.

“Balapan enam jam dengan tiga pembalap, tidak banyak waktu berkendara, titik,” kata Johnson. “Saya pikir waktu yang saya habiskan di dalam mobil pada akhirnya tergantung pada kecepatan saya.”

Johnson tidak tahu seperti apa jadwal 2023-nya, tetapi juga berharap itu akan mencakup musim IndyCar penuh lainnya dan, setidaknya, balapan ketahanan IMSA.

Kembalinya dia ke IndyCar sangat bergantung pada pendanaan. Johnson menemukan Carvana sendiri untuk mendukung transisinya dari juara NASCAR ke rookie IndyCar, dan dia hanya menjalankan kursus jalan raya dan jalanan tahun lalu. Dia menambahkan oval musim ini dan membuat debutnya di Indy 500 bulan lalu.

Meskipun ia dianggap sebagai ancaman untuk memenangkan 500 pertamanya, ia gagal dan finis di urutan ke-28. Dia terus berjuang di jalan dan kursus jalanan, yang menyebabkan laporan – yang dibantah Johnson – bahwa dia hanya akan berlari oval tahun depan.

“Saya tidak yakin dari mana asalnya. Belum ada diskusi yang saya lakukan atau proses pemikiran yang saya lakukan,” katanya. “Apa yang saya lakukan sangat menyenangkan dan menyenangkan. Terus menjadi lebih baik. Tentu berharap untuk melakukan hal serupa lagi tahun depan.”

Apa pun yang dia lakukan pada 2023 akan bergantung pada sponsor, penjadwalan, dan perubahan aturan 2023 yang direncanakan untuk balap mobil sport. Kelas prototipe DPi akan diganti dengan kelas LMDh baru yang akan membuat kategori teratas IMSA memenuhi syarat untuk balapan di Le Mans.

Tetapi dengan perubahan itu muncul kekhawatiran bahwa tidak akan ada sasis dan suku cadang awal yang cukup untuk tim dengan jadwal parsial.

“Kami masih dalam fase ini dengan IndyCar, mobil sport atau ide lain yang saya miliki untuk balapan. Semuanya saat ini adalah orang-orang mulai berbicara tentang opsi,” kata Johnson. “Biasanya akhir musim panas, awal musim gugur ketika kertas mulai bergerak dan orang-orang mencari tinta dan menyelesaikannya. Kami baru saja memasuki awal siklus, dan saya pasti mencoba untuk tetap membuka pilihan saya.”

Posted By : keluaran hk tercepat