SAYADalam tiga bait, revolusioner Amerika Philip Freneau mencela jenis penjara baru:
Berbagai kengerian para raksasa ini untuk diceritakan
Kapal Penjara ini tempat tinggal rasa sakit dan horor
Di mana kematian dalam pembalasan sepuluh kali lipat memegang pemerintahannya,
Dan melukai hantu, namun tidak mengeluh;
Ini adalah orang Inggris saya yang tidak murah hati, Anda
Berkonspirasi untuk membunuh mereka yang tidak bisa kamu taklukkan—
Sebuah hulk penjara – sebuah kapal yang tidak cukup layak laut untuk layanan penuh – adalah akomodasi Freneau selama enam minggu.
Untungnya bagi Freneau, upaya rekan senegaranya akan segera mengusir Inggris dan raksasa mereka dari pantai Amerika. Namun, kemerdekaan Amerika tidak mengakhiri hulk; itu membawanya ke seluruh dunia.
Kapal-kapal penjara bermunculan di Sungai Thames sebagai alternatif transportasi ketika kepadatan penjara menjadi tak terhindarkan. Pada tahun 1823, ketika kapal yang penuh sesak terlihat, kapal yang sama digunakan untuk mengangkut dan menampung orang di luar negeri, sejauh Gibraltar, Bermuda dan Australia. Para raksasa telah menjadi solusi untuk masalah lain.
Kapal besi dan tenaga uap mengubah angkatan laut dan menciptakan kebutuhan akan investasi di galangan kapal. Pergolakan politik dan moral, dengan hilangnya Dunia Baru dan penghapusan pertama perdagangan budak dan kemudian perbudakan, memainkan peran mereka juga. Sangat mudah untuk melihat bagaimana tenaga kerja murah yang ditawarkan oleh para raksasa mungkin menarik atas dasar ekonomi.
Di Bermuda, proses ini dapat ditelusuri secara khusus. Dengan munculnya kemerdekaan Amerika, Angkatan Laut Kerajaan terpaksa menyesuaikan diri dengan realitas geografis baru. Pada tahun 1818, Bermuda menjadi markas Stasiun Inggris Amerika Utara. Namun, kekurangan tenaga kerja merupakan masalah utama dalam membangun basis dengan ukuran dan kualitas yang sepadan dengan status barunya. Ketika narapidana pertama tiba di Bermuda pada tahun 1824, mereka menggali dan memotong beberapa batu kapur tertua dan terberat di pulau itu ke Galangan Kapal Angkatan Laut Kerajaan, pusat pertahanan yang terkenal dan penting secara internasional.
Orang-orang yang dipekerjakan tidak mendapat upah, kecuali tunjangan kecil yang dibayarkan pada saat dibebaskan. Dan di Bermuda, tidak seperti koloni lain, tidak ada kemungkinan narapidana tetap tinggal.
Kondisi di atas kapal penjara sangat suram, dengan tahanan berdesakan, diborgol terus-menerus dan, terutama saat diangkut ke luar negeri, dirusak oleh panas ekstrem dan penyakit tropis. Tingkat kematian tinggi, hingga satu dari empat setelah wabah tifus di Woolwich berbasis Keadilan pada akhir abad ke-18, dan setengah abad kemudian di Bermuda, di mana kondisinya dianggap sebagai yang terburuk dari semua raksasa. Pada siang hari, hanya ada sedikit istirahat, dengan hari-hari yang panjang bekerja di pekerjaan umum, pengerukan, pengangkutan, dan pembangunan. Pasukan pekerja tidak terampil juga rentan terhadap cedera atau lebih buruk. Anggota badan patah dan diamputasi. Hingga tahun 1847, banyak desas-desus tentang pria yang dibiarkan mati untuk melayani ahli anatomi. Sipir bisa brutal. Di atas kapal Kesuksesanseorang raksasa di Hobson’s Bay, Australia, beberapa tahanan menerima hingga seratus pukulan dari kucing-o’-sembilan-ekor.
Bahwa orang-orang mencoba melarikan diri, seperti yang diabadikan dalam fiksi oleh Abel Magwitch karya Charles Dickens, tidaklah mengejutkan. Beberapa melangkah lebih jauh. Ketika John Price, Inspektur Jenderal Lembaga Pemasyarakatan di Victoria, dibunuh oleh sekelompok narapidana dari Kesuksesan pada tahun 1857, itu terbukti menjadi titik balik. The Weekly Irish Times tidak menarik pukulan:
Pembunuhannya adalah cara langsung yang mengarah pada penghapusan sistem hulk di Australia, dan lebih dari satu surat kabar Australia menyatakan secara terbuka bahwa ketika dia menabur angin, dia menuai angin puyuh.
Investigasi, serta hukuman gantung massal terhadap para pembunuh, diikuti, menandai awal dari berakhirnya praktik yang semakin dikepung oleh oposisi.
Kekhawatiran tentang residivisme telah lama menggerogoti dukungan sistem. Petualang Denmark Jørgen Jørgensen, memproklamirkan diri sebagai ‘Pelindung’ Islandia, yang diangkut ke Australia pada tahun 1825, menyebut para raksasa sebagai ‘pembibitan kejahatan mendalam’, menulis bahwa ‘mereka yang telah dikeluarkan dari mereka telah menyerbu Inggris dan menyebarkan kejahatan dan kejahatan. amoralitas di mana-mana di jalur mereka ‘.
Dia tidak sendirian dalam kecurigaannya. Patrick Colquhoun, bapak kepolisian preventif di Inggris, menyesali percampuran sembarangan antara penjahat kelas kakap dan penjahat kelas kakap dan dampaknya terhadap tingkat pelanggaran kembali.
Pada tahun 1860, tiga tahun setelah hulk dinonaktifkan di Inggris, Earl of Carnarvon diajukan ke Parlemen kata-kata dari pendeta William Melbourne Goulding yang berbasis di Bermuda, yang melaporkan bahwa:
Ini adalah keyakinan saya yang menyakitkan, setelah pengalaman beberapa tahun tentang masalah ini, bahwa sebagian besar tahanan yang dikurung di kapal perang menjadi rusak parah, dan bahwa mereka, dalam banyak kasus, lebih sembrono dan keras dalam dosa daripada sebelumnya. penerimaan.
Pada saat ini, tahun-tahun puncak sistem telah lama berlalu, dan transportasi menjadi semakin jarang. Hansard juga mencatat kurangnya kandidat yang cocok untuk administrasi penjara di luar negeri.
Namun, mungkin penyebab terbesar dari akhir kapal raksasa adalah pengakuan dalam debat yang sama bahwa pekerjaan di Bermuda hampir selesai. Tiga tahun kemudian, raksasa Bermuda hilang.
Kekhawatiran moral mungkin tidak menenggelamkan sistem kerja, tetapi mungkin menang ketika pekerjaan para raksasa hampir selesai.
Edward Ferrari-Willis adalah penulis lepas dan editor fiksi sejarah.
Posted By : totobet
